吴声汽车联合创始人牛大为:内容分发转向市场

11月2日,由寰球汽车主办的主题为“自带流量光环 重塑内容分发格局”暨寰球汽车全新业务板块推介会召开。 本次活动受到众多行业媒体、车企以及明星...

  11月2日,由寰球汽车主办的主题为“自带流量光环 重塑内容分发格局”暨寰球汽车全新业务板块推介会召开。

  本次活动受到众多行业媒体、车企以及明星艺人的关注与支持,在人人都是自媒体的时代,信息的洪流挟持泥沙汹涌而来,同时信息内容同质化问题日益明显,此时寰球汽车集团隆重推出全新业务板块《吴声汽车》以及《寰球微IP》,意在信息泛滥的时代中生产真正有意义、有深度的高质量内容。

  随着时代发展,过去传统媒体决定信息的分发的时代逐渐改变,信息分发的计划经济时代也开始出现转变。现阶段,以APP和资讯网站为主的新型媒体传播平台逐步成为用户信息获得的来源,与传统媒体不同,新媒体能够利用大数据计算尽可能的找到了用户群体,内容生产者和用户能够形成跟便捷的沟通,内容分发也从计划经济时代开始转向市场经济时代。

  在内容分发进入市场经济时代后,内容分发格局将会出现怎样变革?内容生产者将如何制作符合这一时代的优质内容?在千变万化的需求下汽车媒体如何把最有用的信息分发给最需要的用户是值得思考的。

  尊敬的各位领导、媒体前辈、朋友们大家下午好!我是吴声汽车联合创始人牛大为,非常高兴大家能抽出宝贵的时间亲临现场。为了节省大家时间,我尽量把同一个字不重复太多遍。

  说到《吴声汽车》的创立,其实是在一次与吴迎秋老师的聊天过程中得到的启发。这也是吴老师常说的一句话,“汽车媒体从业三十年,现在我每一次提笔都很艰难,难得背后是对企业和整个行业的责任与压力。”也正是在他的带领下,寰球汽车集团一直在变革中保留这份媒体人对中国汽车的敬畏。

  今日的中国汽车市场正站在一个前所未有的转折点上,信息的洪流挟持泥沙汹涌而来。在这个人人都是自媒体的时代,我们深知建立汽车媒体公信力的艰难,但是我们仍然试图在喧闹而嘈杂的时代做一家有责任的媒体,冷静观察、客观分析,不夸张,不浮躁,不回避,不苟且。

  内容传播形式多元化,消费者需要10万+,企业需要有效传播……在千变万化的需求下汽车媒体怎么办?我们必须要思考,如何把最有用的信息分发给最需要的用户。

  过去,传统媒体站在信息食物链的最顶端,信息的分发由他们决定。在这个过程中,内容生产者和用户之间的沟通并不多,我们称之为信息分发的计划经济时代。

  现在,我们通过手机APP和资讯网站,利用大数据计算尽可能的找到了用户群体。这就让内容生产着和用户之间有了更多的沟通,内容分发也从计划经济时代开始转向市场经济时代。

  在内容分发的市场经济时代,传播效果成了大家最关注的问题。如何去衡量内容传播的效果?无非以下几个点:

  做到快、优、宽并不难,难的是在庞杂的信息流中找到真正所需的用户。我们认为,依靠手机移动端和PC端的传播渠道还不够丰富、大数据计算的用户定位还不够精准。

  首先,为了更精准的找到用户,我们在原有内容分发的基础上,新增线下分发渠道。我们将联手小灵狗,通过其APP并利用其在全国100个城市的1000多家门店的信息屏、展示区,源源不断的把最新鲜、定制化的汽车资讯送到第一线的意向购车用户手中,提供最独家的汽车新闻。

  此外,我们还将抢先占领未来信息移动终端——汽车,我们将新增内容分发端口,把近五万辆小灵狗共享汽车大屏变成我们的内容载体,改变传统PC端和手机端的内容分发模式,创新开启第四信息终端,由此加强与受众的联系。

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